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研究成果

  • 鐵路5G-R可視技術(shù)應(yīng)用白皮書

    本白皮書以5G-R 技術(shù)和應(yīng)用為抓手,對(duì)5G-R 的可視技術(shù)和應(yīng)用進(jìn)行了研究,主要包括五部分:第一部分介紹了研究背景和現(xiàn)狀,第二部分分析了5G-R 可視需求,第三部分提出了5G-R 可視應(yīng)用體系,第四部分基于典型應(yīng)用場(chǎng)景描繪了5G-R 可視應(yīng)用前景,第五部分提出了5G-R 可視發(fā)展的策略和路徑。

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    2023年09月

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  • 鐵路下一代承載網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)

    本白皮書重點(diǎn)分析了鐵路下一代承載網(wǎng)需求,系統(tǒng)研究了承載網(wǎng)物理層、網(wǎng)絡(luò)切片、以末層、分組轉(zhuǎn)發(fā)層、協(xié)同雷控和高精度同步等關(guān)鍵技術(shù),從需求及特性、關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用等方面提出了鐵路下一代承載網(wǎng)制式建議,提出了下一代承載同網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、演避策略,在傳輸層面和筐控層面分別提出了網(wǎng)絡(luò)安全策略,基于上述研究成果給出了鐵路通信承載網(wǎng)技術(shù)裝備建議。

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    2020年11月

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  • 智能鐵路時(shí)代——新基建 新通信 新動(dòng)能

    聚焦新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在鐵路行業(yè)的應(yīng)用前景,白皮書緊密結(jié)合國(guó)內(nèi)鐵路現(xiàn)狀,在對(duì)部分鐵路局、基層站段進(jìn)行深入調(diào)研基礎(chǔ)上,通過(guò)梳理研究新興技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用發(fā)展情況,明確提出了新鐵路通信的廣泛應(yīng)用場(chǎng)景;并基于不同場(chǎng)景提煉、歸納出新鐵路通信應(yīng)提供的業(yè)務(wù)能力,同時(shí),提出了“大智移云物”技術(shù)路線,并從應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)、終端等角度提出了實(shí)施策略,旨在為智能鐵路發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。

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    2020年11月

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  • 智能鐵路通信云技術(shù)

    白皮書通過(guò)研究國(guó)內(nèi)外行業(yè)運(yùn)用云技術(shù)的發(fā)展脈絡(luò)和情況,分析鐵路通信專業(yè)云技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,梳理鐵路通信系統(tǒng)對(duì)云計(jì)算的需求,提出了通信云的概念和目標(biāo),論述了通信云與信息云的關(guān)系、通信云關(guān)鍵技術(shù)、系統(tǒng)架掏、部署方式和安全要求等內(nèi)容,同時(shí)分析了通信云的演進(jìn)路線和可能面臨的挑戰(zhàn)。

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    2020年11月

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  • 雷達(dá)技術(shù)軌道交通應(yīng)用

    行業(yè)內(nèi)第一部著眼于軌道交通場(chǎng)景下雷達(dá)技術(shù)綜合應(yīng)用的白皮書,在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的新形勢(shì)下,展望智能軌道交通賦能新型科技城市的發(fā)展動(dòng)向,促進(jìn)軌道交通行業(yè)不斷提高智能化水平。

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    2020年11月

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