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方案簡介
地鐵智能融合調(diào)度通信系統(tǒng)采用飛鴻融合通信平臺為基礎(chǔ)通信平臺，可提供高保真語音、高清圖像視頻、文件文本數(shù)據(jù)等的多媒體通信服務(wù)，具備地鐵調(diào)度通信固移融合、系統(tǒng)融合、終端融合、平戰(zhàn)結(jié)合的能力，滿足跨線調(diào)度、多線調(diào)度、集中調(diào)度等統(tǒng)一調(diào)度指揮的需求，提升地鐵調(diào)度指揮集約化、智能化發(fā)展水平。
本方案在OCC控制中心及車輛段分別部署多媒體調(diào)度系統(tǒng)（主備）、可視調(diào)度臺，車站/停車場部署可視值班臺、可視電話等，支持與專用電話、公務(wù)電話、LTE-M、Tetra、CCTV、PA、PIS等系統(tǒng)互聯(lián)互通。
方案架構(gòu)
用戶痛點(diǎn)
應(yīng)用場景
COCC控制中心
OCC控制中心
車站值班室
司機(jī)室
方案價值
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IMS核心技術(shù)平臺
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虛擬化部署
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信息集中
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終端融合
IMS核心技術(shù)平臺
基于IMS技術(shù)的多媒體融合調(diào)度通信平臺提供語音、圖像、數(shù)據(jù)接入、處理、交換能力，為音視頻資源共享、綜合調(diào)度通信、業(yè)務(wù)融合優(yōu)化提供技術(shù)支撐。
虛擬化部署
采用平臺化、全I(xiàn)P網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，支持虛擬化云部署，易于用戶擴(kuò)容及新業(yè)務(wù)上線，降低專用通信系統(tǒng)的硬件建設(shè)及運(yùn)維成本。
信息集中
減少原分立系統(tǒng)繁瑣的信息流轉(zhuǎn)，調(diào)度員通過信息集中呈現(xiàn)的融合調(diào)度平臺，一覽無余掌握客流動態(tài)及突發(fā)情況，更快速做出運(yùn)輸調(diào)整，優(yōu)化行車組織管理。
終端融合
簡化多種調(diào)度終端，減少重復(fù)性工作，減輕調(diào)度員勞動強(qiáng)度，提高調(diào)度指揮工作效率。
關(guān)聯(lián)產(chǎn)品
相關(guān)資料
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