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運(yùn)維

12月3日，連接昆明和萬(wàn)象、全線采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的中老鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，老撾自此邁入鐵路運(yùn)輸時(shí)代。中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席習(xí)近平同老撾人民革命黨中央總書(shū)記、國(guó)家主席通倫舉行視頻會(huì)晤，以視頻連線形式共同見(jiàn)證中老鐵路通車(chē)。作為“一帶一路”、中老友誼標(biāo)志性工程的中老鐵路，將為加快建成中老經(jīng)濟(jì)走廊、構(gòu)建中老命運(yùn)共同體提供有力支撐。

中老鐵路是“中國(guó)鐵路走出去”大戰(zhàn)略的重要組成部分，是繼東歐匈塞鐵路、印尼雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目后踐行“中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)輸出”的又一重要項(xiàng)目。以北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：佳訊飛鴻，股票代碼：300213）為代表的中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，基于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新ICT技術(shù)的綜合創(chuàng)新應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)中老鐵路建設(shè)的智慧賦能，成為中國(guó)鐵路“走出去”“走更遠(yuǎn)”背后的核心支持力量。

共建一帶一路，新時(shí)代鋼鐵“絲路”開(kāi)通

中老鐵路北起中國(guó)云南省昆明市，向南經(jīng)玉溪市、普洱市、西雙版納自治州，過(guò)中國(guó)磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，繼續(xù)向南經(jīng)瑯南塔省、烏多姆賽省、瑯勃拉邦省、萬(wàn)象省，到達(dá)老撾首都萬(wàn)象市。線路全長(zhǎng)1035公里，穿越眾多山脈和水系，建有167座隧道，301座橋梁，沿線地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，修建難度極大，歷經(jīng)5年建造終于今日迎來(lái)全線通車(chē)。

“中老鐵路”線路示意圖

中老鐵路建成前，老撾僅有一段長(zhǎng)約3.5公里的鐵路連接泰國(guó)，交通瓶頸成為制約老撾經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大因素。習(xí)近平總書(shū)記曾在題為《攜手打造中老具有戰(zhàn)略意義的命運(yùn)共同體》的署名文章中表示“中老鐵路作為泛亞鐵路網(wǎng)的重要組成部分，對(duì)老撾具有重大戰(zhàn)略和現(xiàn)實(shí)意義。雙方要加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取早日建成通車(chē)，讓老撾同周邊國(guó)家乃至世界互聯(lián)互通?！?/p>

中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，昆明至磨憨最快5小時(shí)20分可達(dá)，磨丁至萬(wàn)象最快3時(shí)20分可達(dá)。中老鐵路的開(kāi)通，對(duì)帶動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)提升具有重要意義，將有望幫助老撾由相對(duì)落后的農(nóng)業(yè)“陸封國(guó)”向陸海聯(lián)通的“陸聯(lián)國(guó)”轉(zhuǎn)變，融入地區(qū)及全球供應(yīng)鏈，享受地區(qū)一體化發(fā)展紅利。

智慧賦能，助力中國(guó)鐵路走出去、走更遠(yuǎn)

中老鐵路是共建“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國(guó)際鐵路，因此具有更為深遠(yuǎn)的意義。作為現(xiàn)代智慧鐵路建設(shè)過(guò)程中的重要一環(huán)，鐵路投入運(yùn)營(yíng)后的設(shè)備維護(hù)、安全生產(chǎn)等工作，也是需要著重考慮的核心內(nèi)容。

在中老鐵路的建設(shè)工作中，佳訊飛鴻及子公司佳訊飛鴻智能科技研究院、北京六捷科技技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“六捷科技”）、濟(jì)南鐵路天龍高新技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“濟(jì)南天龍”）、北京飛鴻云際科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“飛鴻云際”），相繼中標(biāo)中老鐵路磨憨/磨丁至萬(wàn)象段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“磨萬(wàn)鐵路”）萬(wàn)象調(diào)度中心應(yīng)急指揮智能監(jiān)控系統(tǒng)，GSM-R核心網(wǎng)車(chē)地?zé)o線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)重要設(shè)備GROS、GRIS和DNS，信號(hào)專(zhuān)業(yè)道岔缺口監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理系統(tǒng)的搭建，基于通信信息的深度融合，構(gòu)建起一整套鐵路安全生產(chǎn)全流程業(yè)務(wù)管理平臺(tái)，提供該鐵路線運(yùn)營(yíng)期間的設(shè)備巡檢信息化、安全監(jiān)控可視化、應(yīng)急指揮機(jī)動(dòng)化的三大應(yīng)用支撐，協(xié)助老撾鐵路建立起標(biāo)準(zhǔn)、安全、高效的調(diào)度指揮及運(yùn)營(yíng)維護(hù)能力，為中老鐵路未來(lái)實(shí)現(xiàn)智能化、智慧化奠定了重要基石。

本次參與中老鐵路項(xiàng)目建設(shè)，也是佳訊飛鴻深耕智慧指揮調(diào)度領(lǐng)域多年，核心技術(shù)與成果的一次集中展示，著重體現(xiàn)了佳訊飛鴻四大基礎(chǔ)平臺(tái)中的“飛鴻云”平臺(tái)、融合通信與作業(yè)巡檢兩大應(yīng)用系統(tǒng)、智能手持臺(tái)及高清布控球等采集設(shè)備，以及GIS調(diào)度臺(tái)、可視調(diào)度臺(tái)等智能終端，從感知、連接、平臺(tái)、應(yīng)用體現(xiàn)了公司“大智移云物”為核心的ICT技術(shù)路線落地。佳訊飛鴻正通過(guò)ICT技術(shù)的智慧賦能，借助中老鐵路這一“一帶一路”中老友誼的標(biāo)志性工程打造，助力“中國(guó)鐵路走出去”戰(zhàn)略走得更遠(yuǎn)、更好。

科技出海，打造又一海外市場(chǎng)“新名片”

中老磨萬(wàn)鐵路應(yīng)急指揮智能監(jiān)控系統(tǒng)，以佳訊飛鴻自主研發(fā)的私有云平臺(tái)“飛鴻云”平臺(tái)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)各專(zhuān)業(yè)內(nèi)部、各專(zhuān)業(yè)間、各級(jí)單位間的數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲(chǔ)、信息共享、協(xié)同應(yīng)用，打破了信息孤島。通過(guò)在萬(wàn)象調(diào)度中心建設(shè)云平臺(tái)，部署智能化安全信息監(jiān)控系統(tǒng)中心平臺(tái)及各業(yè)務(wù)管理的可視化調(diào)度臺(tái)，在萬(wàn)象南站貨場(chǎng)及綜合維修基地等現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)部署寬帶無(wú)線承載網(wǎng)，輔以為工電供各專(zhuān)業(yè)人員提供的智能手持臺(tái)及APP、高清布控球，實(shí)現(xiàn)作業(yè)巡檢閉環(huán)、GIS調(diào)度、可視應(yīng)急指揮、調(diào)度計(jì)劃的通信信息數(shù)據(jù)統(tǒng)一，達(dá)成運(yùn)維智能化應(yīng)用，為應(yīng)急指揮監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)化和智能化應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

長(zhǎng)期以來(lái)，佳訊飛鴻深度踐行國(guó)家“一帶一路”政策，承接了多項(xiàng)國(guó)際重大鐵路項(xiàng)目建設(shè)，包括印尼雅萬(wàn)高鐵、肯尼亞蒙內(nèi)鐵路、幾內(nèi)亞達(dá)圣鐵路，以及尼日利亞阿布賈城鐵通信系統(tǒng)集成項(xiàng)目、埃及BPS鐵路通信改造項(xiàng)目等，在國(guó)際化業(yè)務(wù)方面積累了豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。而在本次參與中老鐵路的建設(shè)過(guò)程中，佳訊飛鴻項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)也經(jīng)歷了現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境復(fù)雜、施工條件艱苦，海外疫情形勢(shì)嚴(yán)峻等考驗(yàn)，最終突破重重阻礙保障了項(xiàng)目的順利交付，為公司打造了又一海外市場(chǎng)“新名片”。

中老鐵路全線開(kāi)通后，佳訊飛鴻也將持續(xù)推廣應(yīng)用覆蓋全線，并將在智能平臺(tái)的基礎(chǔ)上擴(kuò)展區(qū)間的無(wú)人化作業(yè)、貨/列檢智能分析等智能化應(yīng)用，以及基于數(shù)據(jù)的運(yùn)維輔助決策，為老撾鐵路建立起更為科學(xué)、高效、安全的生產(chǎn)作業(yè)管理體系。“志合者，不以山海為遠(yuǎn)?！奔延嶏w鴻將用先進(jìn)技術(shù)、專(zhuān)業(yè)服務(wù)，繼續(xù)守護(hù)“瀾滄號(hào)”在中老兩國(guó)友誼長(zhǎng)存的路上安全高效運(yùn)行。